Πιστό στις ιδέες της πράσινης τεχνολογίας, το αρχιτεκτονικό γραφείο της Zaha Hadid σχεδιάζει ένα γιοτ, που μοιάζει κάπως με γλυπτό!
Το αρχιτεκτονικό γραφείο της Zaha Hadid, σχεδίασε ένα μοναδικό γιοτ, το Oneiric Catamaran, (σε συνεργασία με την εταιρία Rossinavi) που όμοιο του δεν έχεις ξαναδεί. Ο σχεδιασμός του, ακολουθώντας τις επιταγές της πράσινης τεχνολογίας, κάνει χρήση πάνελ που απορροφούν την ηλιακή ενέργεια και στη συνέχεια τροφοδοτούν τις μπαταρίες του σκάφους, που βρίσκονται κάτω από το κατάστρωμα. Η μοναδικότητα όμως του νέου γιοτ, δεν έγκειται μόνο σ’ αυτό το στοιχείο.
Kαμπύλες και αφαιρετικότητα
Στο σχέδιο του νέου γιοτ, οι αρχιτέκτονες του γραφείου, εφάρμοσαν γραμμές που θυμίζουν έντονα το στιλ της ίδιας της αείμνηστης Hadid (πέθανε το 2016) και επομένως κάνουν χρήση καμπύλων και της ιδέας της αφαιρετικότητας. Έτσι, το πλεούμενο θυμίζει περισσότερο γλυπτό, παρά ένα κλασικό γιοτ.
Γιατί είναι φιλικό προς το περιβάλλον;
Σε πρώτη φάση, το σκάφος, μπορεί να λειτουργήσει πλήρως με ηλεκτρική ενέργεια, μόνο στα σύντομα ταξίδια πχ μεταξύ δύο κοντινών νησιών. Για πιο μακρινές αποστάσεις όμως, η μηχανή έχει φτιαχτεί με τέτοιο τρόπο ώστε να αρκεί μόνο για το 30% του συνολικού χρόνου του ταξιδιού. Με αυτό τον τρόπο, 40 τόνοι Διοξειδίου του Άνθρακα δεν θα διαχυθούν στην ατμόσφαιρα, όπως κανονικά θα συνέβαινε σε ένα διατλαντικό ταξίδι. Προφανώς, οι μπαταρίες που έχουν τροφοδοτηθεί από την ηλιακή ενέργεια εξασφαλίζουν την διενέργεια του υπόλοιπου 70% ενός μεγάλου ταξιδιού.
Η λειτουργία των ηλιακών πάνελ
Τα ηλιακά πάνελ που έχουν τοποθετηθεί στο σκάφος, είναι φυσικό πως δεν μπορούν να παρέχουν την απαραίτητη ενέργεια που χρειάζεται για κάθε ταξίδι. Επομένως, το γιοτ έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να φορτίζουν οι μπαταρίες του, κάθε φορά που είναι προσαρτημένο στο μόλο.
Μέσα στο πολυτελές σκάφος
Στο εσωτερικό του, το γιοτ, έχει χώρο για να φιλοξενήσει έως και 10 επιβάτες αλλά και 7 μέλη πληρώματος. Εκτός λοιπόν από την καμπίνα του ιδιοκτήτη έχουν χωροθετηθεί άλλες τέσσερις καμπίνες για τους επισκέπτες. Όσον αφορά το design του σκάφους, αυτό κάνει χρήση τοίχων με καμπυλωτές επιφάνειες, παραθύρων και διάφορων επιφανειών, με τέτοιο τρόπο ώστε να θυμίζει τις αντανακλάσεις των κυμάτων, καθώς αλλάζει η θέση του ήλιου μέσα στην ημέρα. Αυτό κατά κάποιο τρόπο, “ενώνει τη θάλασσα με τη στεριά” και διαμορφώνει μια πολύ πιο ενδιαφέρουσα ταξιδιωτική εμπειρία για τους επιβάτες του.
Κεντρική φωτογραφία και εικόνες: Kολάζ από διαφορετικές φωτογραφίες.
Κείμενο: Χρήστος Χατζής